Automatisierte Netzwerkplanung und -Optimierung spart Kosten und reduziert CO2-Emissionen
Status:
Ein europäisches Import- und Export-Automobilvertriebsnetz eines globalen Multi-Markenherstellers (OEM) war auf der Suche nach einer Lösung, die die taktische Transportplanung der Fertigfahrzeuge von den europäischen Werken über das Logistiknetzwerk in die Vertriebsregionen optimiert.
Ziel war es, das komplexe Transportnetzwerk mit multimodalen Transportketten aktiv zu managen und die Liefertreue für Händler und Kunden zu erhöhen.
Die geforderte Lösung soll die Netzwerkplanung sowie die Netzwerkgestaltung und -optimierung für das Distributionsnetzwerk unterstützen. Dabei müssen u.a. Montagewerke, Händlerstandorte, Import- und Exportprodukte und Handelsprodukte mitberücksichtigt werden. Funktionalitäten wie Transportkostenprognose mit kurz-, mittel- und langfristigem Horizont sowie Kapazitätsüberwachung des Netzwerks und vertiefende Analysefunktionen waren erforderlich.
Die Herausforderung:
Gemeinsame Datenmodelle und Planungsprozesse müssen für die Multi-Markenorganisation sichergestellt werden. Das OEM bedient internationale Märkte mit einem großen Vertriebsnetz und hat eine hohe Volatilität in einem komplexen Vertriebsnetz mit begrenzten Kapazitäten der LSPs zu bewältigen.
7.580 Routen, 4.390 Partnerstrecken, ca. 450 Produkte werden von 300 Logistikpartnern transportiert. Die Planer müssen mehr als 60 Beschaffungsstandorte und mehrere hundert Zielzonen in 85 Ländern berücksichtigen. In Anbetracht von einem Volumen von einer Million Sendungen innerhalb eines dreijährigen Planungshorizontes sollte ein Optimierungslauf dennoch innerhalb von Sekunden und nicht in Stunden oder gar über Nacht durchgeführt werden können.
Lösung:
flexis implementierte eine Cloud-basierte Planungsumgebung, die es dem Kunden ermöglicht, die Distribution von Fertigfahrzeugen unter optimaler Berücksichtigung verschiedener Modalitäten, Laufzeiten, Verkehrsträger und Kosten zwischen den verschiedenen Fabriken, Ankunftshäfen und Zielregionen zu planen.
Die flexis Software schlägt die beste Reihenfolge vor und zeigt, welche Route per Lkw, Zug oder Schiff transportiert wird, wo die idealen Umschlagplätze sind und welche Spediteure zeit- und kostenoptimiert ausgewählt werden.
Die Lösung integriert die Planungsprozesse "Strategische Planung" (Horizont 6 Monate bis zwei Jahre), "Taktische Planung" (Horizont 3 bis 6 Monate) und die "Operative Planung" (Horizont bis zu acht Wochen). Die Strategische Planung umfasst die Optimierung des Netzdesigns; die Taktische Planung sowohl die kontinuierliche Verbesserung des Netzes als auch die wöchentliche Bedarfsplanung und Kapazitätsüberwachung des Netzes. Die Operative Planung umfasst eine detaillierte tägliche und zeitbasierte Planung und Priorisierung innerhalb des Netzes.
Ergebnis:
Im vorliegenden Fall gewinnt der Kunde an Transparenz mit der flexis Netzwerkdesign- und Optimierungslösung. Die folgenden Vorteile konnten zudem schnell erreicht werden:
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Verbesserte Datengenauigkeit
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Verbesserte Transparenz über das gesamte Netzwerk und keine Unterbrechung in den IT-Systemen
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Reduktion der Reaktionszeiten durch Anbindung von den Systemen via Cloud Services
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Verbesserte Kapazitätsauslastung mit weniger saisonalen Kapazitätsengpässen
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Kostenverbesserungen für Straßen-, Schienen- und Seetransporte
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Reduzierter manueller Planungsaufwand
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Reduzierung der CO2-Emissionen